Hôm nay là ngày của tôi! Tôi đã có được nó sau 5 lần thử không thành công trước đó (trong các kỳ thi tôi sử dụng hộp số tay, tất cả các kỳ thi ở Uppsala và tất cả các lịch đặt chỗ do chính tôi tự làm). Dưới đây là tóm tắt trải nghiệm của tôi: kinh nghiệm thi lái xe ở Uppsala.
Tôi đã có kinh nghiệm lái xe trước đó (4 năm ở nhà). Ban đầu, tôi bắt đầu bằng cách tham gia 5 giờ học và học phần Risk 1, tuy nhiên, do những lý do khác, tôi đã tạm dừng. Mùa hè này, tôi quyết định hoàn thành những gì tôi đã bắt đầu. Tôi đã tham gia học phần Risk 2 từ mà không gặp bất kỳ vấn đề nào. Sau đó, tôi đặt lịch thi lý thuyết của mình một tháng sau. Tôi chủ yếu chuẩn bị bằng cách đọc kỹ cuốn sách lý thuyết và ôn tập qua các bài kiểm tra thực hành (1000 câu hỏi) qua các ứng dụng khác nhau. Tôi đã vượt qua kỳ thi lý thuyết trong lần thử đầu tiên. Tiếp theo, tôi tham gia thêm 5 giờ học (80 phút mỗi bài) để chuẩn bị cho kỳ thi thực hành.
Bạn có thể thực hành các câu hỏi trắc nghiệm miễn phí tại ChiaseLund, link
Dưới đây là những kết quả của các kỳ thi:
Lần thử 1: Tôi hơi căng thẳng vì không biết điều gì đang đợi tôi ở lần thi đầu tiên. Tuy nhiên, tôi đã lái xe chung chung tốt, mặc dù người kiểm tra nghĩ rằng tôi đã dừng xe không cần thiết ở các vòng xuyến và ngã tư trong khi tôi nghĩ rằng tôi đang nhường đường và lái xe thận trọng.
Lần thử 2: Tôi bỏ lỡ một lối rẽ ở vòng xuyến (nhưng không phải là vấn đề với người kiểm tra). Tuy nhiên, khi quay lại, tôi dừng và đợi ở đèn giao thông khi đèn xanh và có biển Stop. Tôi biết đèn giao thông luôn được ưu tiên trước biển báo đường, nhưng tôi nghĩ tôi đã căng thẳng vì lỗi lạc đường nên đã không biết phải làm thế nào khi tới đèn giao thông.
Lần thử 3: Nói chung là tốt, ngoại trừ việc tôi không duy trì làn đường bên phải khi rời khỏi bãi đậu và quẹo trái ngay lập tức (tôi nghĩ đây là một sai lầm có thể xảy ra dễ dàng).
Lần thử 4: Trong khi lái xe trong thành phố, tôi lái trên làn đường dành cho xe buýt. Vì không phải giờ cao điểm, tôi đã giả định rằng điều này là đúng như ở các khu vực khác của Uppsala. Hầu hết các hạn chế áp dụng từ 7-9 và 15-18. Kinh nghiệm rút ra là hãy luôn chắc chắn bằng cách kiểm tra hướng dẫn trên biển báo.
Lần thử 5: Lần thử thứ 5 của tôi diễn ra vào lúc 15:30. Thời tiết không tốt và một số đoạn đường trơn trượt. Xe của tôi cũng gặp tuyết rơi nặng khi đi trên một con đường quê. Vì vậy, tôi lái xe cẩn thận, mặc dù điều này có nghĩa là tôi không tăng tốc đủ nhanh khi nhập đường cao tốc, tôi đã nhập vào đường có tốc độ 90 km/h ở khoảng 65 km/h. Điều này là nguyên nhân khiến tôi trượt. Tôi cảm thấy rất thất vọng vì tôi nghĩ rằng mình đã làm hết sức mình dưới điều kiện thời tiết đặc biệt. Hơn nữa, lý thuyết của tôi sẽ hết hạn trong hai tuần nữa.
Lần thử 6: Hôm nay và đó là lần cuối!! Đây cũng là kỳ thi khó khăn nhất của tôi vì đã diễn ra vào giờ cao điểm (15:30). Tôi bắt đầu và rời khỏi 3 đường cao tốc khác nhau, đi qua nhiều vòng xuyến với tốc độ khó khăn và kết nối đường cao tốc, quay ngược quanh góc, v.v., nhưng tôi vẫn hoàn thành xuất sắc.
Cảm ơn tất cả mọi người về những kinh nghiệm mà tôi đã tham khảo được. Tôi là một thành viên thầm lặng nhưng luôn theo dõi và cập nhật những kinh nghiệm mà mọi người chia sẻ nên tôi cũng muốn đóng góp kinh nghiệm của mình.
Các bạn thi ở Uppsala, có thể tham khảo các con đường thi tại Đường thi | Chia Sẻ Lund (chiaselund.com)
12/2023 - Không tên - Mời bạn theo dõi cập nhật tại trang page Chia Sẻ Thụy Điển
Comments