Cập nhật - Tin tức về lái xe ở Đan Mạch
- chiaselund
- 1 day ago
- 8 min read
Đan Mạch nổi tiếng với hệ thống giao thông trật tự, quy củ – nhưng đừng lầm tưởng rằng chuyện lái xe ở đây lúc nào cũng “êm đềm như gió Bắc Âu”. Năm 2025 đánh dấu hàng loạt thay đổi đáng chú ý trong chính sách và quy định dành cho người cầm lái, từ việc các công ty tư nhân bị xem xét “chia tay” quyền xử phạt vi phạm giao thông, cho đến danh sách những lỗi có thể khiến bạn mất bằng lái trong chớp mắt,
Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tổng hợp những tin tức mới nhất về luật lái xe tại Đan Mạch năm 2025, phân tích các thay đổi đáng chú ý, và xem thử điều đó có ảnh hưởng gì tới người nước ngoài, đặc biệt là cộng đồng người Việt đang sống và làm việc tại Bắc Âu.
Cập nhật
2026/01
10 NĂM KIỂM SOÁT BIÊN GIỚI ĐAN MẠCH - ĐỨC: "TẠM THỜI" NHƯNG KÉO DÀI CẢ THẬP KỶ, NGƯỜI DÂN BỨC XÚC
Giá bảo hiểm xe hơi tăng chóng mặt: Tại sao lái xe điện lại tốn kém hơn?
2025
2025.11.30 - Nhiều chủ xe điện ở Đan Mạch bị “hóa đơn ngu ngốc”
2025.11.15 - Đừng chạy 130km/h trên cao tốc với xe điện
2025.09.08 - Đan Mạch cân nhắc “chia tay” các công ty phạt xe tư nhân
2025.06.23 - Lỗi giao thông nào có thể khiến bạn mất bằng lái tại Đan Mạch?
2025.05.24 - Đan Mạch thu về hơn 74 triệu SEK từ các vụ lái xe nguy hiểm
10 NĂM KIỂM SOÁT BIÊN GIỚI ĐAN MẠCH - ĐỨC: "TẠM THỜI" NHƯNG KÉO DÀI CẢ THẬP KỶ, NGƯỜI DÂN BỨC XÚC
Tròn 10 năm kể từ ngày Đan Mạch tái thiết lập kiểm soát biên giới với Đức (4/1/2016). Ban đầu được gọi là biện pháp "tạm thời" để ứng phó khủng hoảng di cư, nay nó đã trở thành một phần của cuộc sống thường nhật, gây ra nhiều tranh cãi trái chiều.
Dưới đây là hai luồng ý kiến đối lập:
😩 Nỗi lòng người đi làm qua biên giới: Morten Heilmann Sørensen, người sống tại Flensborg (Đức) và đi làm ở Đan Mạch mỗi ngày, chia sẻ sự mệt mỏi:
Cảm giác bị kìm kẹp: "Tôi cảm thấy sự tự do của mình bị thu hẹp. Trước đây theo hiệp ước Schengen, chúng tôi qua lại thoải mái. Giờ đây, những lều bạt và chốt kiểm soát là lời nhắc nhở khó chịu về sự chia cắt."
Phiền toái: Dù hiện tại cảnh sát không kiểm tra gắt gao mỗi ngày, nhưng việc luôn phải mang theo hộ chiếu và tâm lý "bị chặn lại" khiến ông cảm thấy khó chịu.
👮♂️ Chính phủ: "Hiệu quả không thể chối cãi" Bất chấp việc các chuyên gia chỉ trích đây chỉ là "chính trị mang tính biểu tượng" và lãng phí, Bộ trưởng Tư pháp Đan Mạch Peter Hummelgaard vẫn kiên quyết bảo vệ chính sách này:
Con số biết nói: Trong 10 năm qua, cảnh sát đã đưa ra hơn 23.775 cáo buộc liên quan đến kiểm soát biên giới, từ buôn người, buôn ma túy đến tàng trữ vũ khí.
Mục tiêu thay đổi: Từ việc ngăn chặn người di cư, mục tiêu hiện nay đã chuyển sang chống tội phạm xuyên quốc gia và khủng bố.
Giá bảo hiểm xe hơi tăng chóng mặt: Tại sao lái xe điện lại tốn kém hơn?
Nếu bạn đang cảm thấy phí bảo hiểm xe hơi của mình đắt lên trông thấy trong vài năm qua, thì bạn không đơn độc đâu. Theo Hiệp hội các chủ xe Đan Mạch (FDM), giá bảo hiểm đang leo thang vì những lý do khá bất ngờ.
Dưới đây là những nguyên nhân chính và các con số đáng chú ý:
📈 Tăng giá phi mã: Trong 2 năm qua, phí bảo hiểm trung bình cho xe điện tăng 13% và xe xăng tăng 19%. Cá biệt có những dòng xe tăng "chóng mặt":
Audi Q4 e-tron (điện): Tăng 33%
Skoda Enyaq (điện): Tăng 26%
(Tuy nhiên, Tesla Model Y lại là ngoại lệ khi giảm 6%)
⚡ Lý do 1: Xe điện quá "bốc" Nhiều tài xế mới chuyển sang xe điện chưa quen với khả năng tăng tốc tức thì (gia tốc lớn). Hậu quả là họ dễ bị mất kiểm soát khi đạp ga, dẫn đến những tai nạn do tăng tốc đột ngột.
🛠️ Lý do 2: Xe càng hiện đại, sửa càng đắt Các dòng xe đời mới chứa đầy công nghệ và cảm biến. Điều này khiến giá phụ tùng thay thế đắt đỏ hơn và thợ máy tốn nhiều thời gian sửa chữa hơn.
📝 Lý do 3: Hở ra là báo bảo hiểm Tần suất yêu cầu bồi thường đang tăng lên vì các chủ xe ngày nay có xu hướng báo bảo hiểm ngay cả những vết xước hay vết móp nhỏ nhất (kiểu va quệt nhẹ trong bãi đỗ xe siêu thị Bilka), cũng như các hư hại về kính xe.
💡 Lời khuyên: Các chuyên gia khuyến cáo bạn nên thường xuyên kiểm tra và so sánh giá giữa các hãng bảo hiểm để tìm được mức phí tốt nhất, thay vì trung thành mãi với một nơi.
2025.11.30 - Nhiều chủ xe điện ở Đan Mạch bị “hóa đơn ngu ngốc” – lên tới 3.000 kronor mỗi năm!
Tháng 9/2025, Đan Mạch ghi nhận 17.702 xe mới được đăng ký – tăng 13,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe điện chiếm tới 73,4% với gần 13.000 chiếc. Tuy nhiên, sự bùng nổ này đi kèm một vấn đề: nhiều chủ xe đang trả quá nhiều tiền cho việc sạc điện.
💸 Nguyên nhân:
Nhiều người dùng gói “all-inclusive” (trọn gói sạc điện) nhưng không sử dụng hết số km đã trả tiền.
Trung bình, người lái xe điện có thể tiết kiệm tới 3.000 DKK/năm nếu hủy gói này – thậm chí hơn 4.000 DKK nếu chủ yếu sạc tại nhà.
Các gói trọn gói thường kết hợp sạc tại nhà và nơi công cộng, khiến người dùng khó kiểm soát chi phí thực tế.
⚠️ Hệ quả:
· Người dùng bị ràng buộc với một nhà cung cấp duy nhất.
· Mất động lực sạc vào thời điểm rẻ và thân thiện với môi trường nhất.
· Gây áp lực lên hệ thống điện và làm chậm quá trình chuyển đổi xanh.
📢 Drivkraft Danmark đang triển khai chiến dịch thông tin để giúp người dùng hiểu rõ hơn về chi phí sạc và khuyến khích chuyển sang mô hình tính phí theo mức tiêu thụ – linh hoạt hơn, tiết kiệm hơn và thân thiện với môi trường hơn.
2025.11.15 - LỜI KHUYÊN CHO NGƯỜI LÁI XE ĐIỆN: ĐỪNG CHẠY 130KM/H TRÊN CAO TỐC NẾU BẠN KHÔNG MUỐN "ĐỐT" PIN
Mùa đông đang đến, và đối với những người lái xe điện, điều đó có nghĩa là phạm vi hoạt động của xe sẽ giảm đi đáng kể do pin tiêu thụ nhiều năng lượng hơn. Nhưng có một sai lầm phổ biến mà nhiều người mắc phải, đặc biệt là trên đường cao tốc, có thể làm tiêu hao pin của bạn nhanh hơn tới 30%.
❌ Sai lầm "đốt" tiền: Lái xe ở tốc độ 130 km/h thay vì 110 km/h sẽ tiêu thụ nhiều hơn tới 30% năng lượng. Chuyên gia cho biết, sự chênh lệch về thời gian đến nơi không nhiều, nhưng sự khác biệt về hóa đơn tiền điện và số lần phải sạc thì rất lớn!
Dưới đây là một vài mẹo khác để lái xe điện tiết kiệm hơn trong mùa đông:
🔥 Làm ấm xe trước khi khởi hành: Hãy sưởi ấm cabin trong khi xe vẫn đang cắm sạc. Việc này sẽ sử dụng điện lưới thay vì "rút ruột" pin của bạn.
🌡️ Sử dụng nhiệt độ cabin thông minh: Hạ nhiệt độ chung và tận dụng sưởi ghế, sưởi vô lăng. Những tính năng này tiêu thụ ít năng lượng hơn nhiều so với việc sưởi ấm toàn bộ không gian xe.
💨 Kiểm tra lốp xe: Đảm bảo áp suất lốp luôn đúng. Lốp non hơi làm tăng lực cản và "ngốn" pin nhiều hơn.
📦 Giảm tải trọng và lực cản: Tháo các vật dụng không cần thiết như hộp đựng đồ trên nóc xe khi không sử dụng.
🌙 Lên kế hoạch sạc pin: Tận dụng sạc tại nhà và sạc vào ban đêm khi giá điện thường rẻ hơn.
2025.09.08 - Đan Mạch cân nhắc “chia tay” các công ty phạt xe tư nhân
Nhiều hội đồng thành phố tại Đan Mạch như Aarhus, Randers và Frederiksberg đang xem xét việc chấm dứt hợp tác với các công ty tư nhân chuyên kiểm soát bãi đỗ xe. Lý do là các công ty này bị chỉ trích vì quá khắt khe, thậm chí bị cho là “săn lùng” người lái xe để phạt.
Một số trường hợp như gõ sai một ký tự biển số hoặc xe không vừa bãi đỗ đã bị phạt nặng, dù người dân có thể chứng minh họ không cố ý vi phạm. Các chính trị gia cho rằng việc kiểm soát nên do chính quyền địa phương đảm nhiệm để đảm bảo tính công bằng và phục vụ cộng đồng tốt hơn.
2025.06.23 - Lỗi giao thông nào có thể khiến bạn mất bằng lái tại Đan Mạch?
Ở Đan Mạch, có một số vi phạm giao thông được xem là cực kỳ nghiêm trọng và có thể khiến bạn bị tước bằng lái tạm thời hoặc vĩnh viễn.
Uống rượu bia vượt mức quy định: Nếu nồng độ cồn trong máu từ 0,5‰ đến 1,2‰, bạn có thể bị tước bằng có điều kiện, tức là phải thi lại hoặc tham gia các khóa học đặc biệt mới được lái lại. Nếu vượt 1,2‰ thì bằng lái thường sẽ bị tước ít nhất 3 năm. Trong trường hợp nặng hơn, ví dụ trên 2‰, bạn không chỉ mất bằng mà còn có thể bị tịch thu luôn cả xe và chịu án phạt tù.
Chạy quá tốc độ: Những trường hợp vi phạm tốc độ thông thường sẽ bị phạt tiền và trừ điểm, nhưng nếu rơi vào nhóm gọi là “vanvidskørsel” (tạm dịch: lái xe điên rồ) – ví dụ chạy trên 200 km/h hoặc chạy nhanh hơn gấp đôi tốc độ cho phép – thì bạn có thể bị tước bằng ngay lập tức và xe bị tịch thu.
Sử dụng điện thoại khi lái xe: Việc vừa lái vừa gọi, nhắn tin hay lướt màn hình cũng bị phạt rất nặng. Nếu vi phạm nhiều lần hoặc gây tai nạn, điều này có thể khiến bạn bị tước bằng lái, không chỉ đơn giản là phạt tiền.
Tóm lại, tại Đan Mạch luật giao thông rất nghiêm khắc. Những lỗi như uống rượu bia quá mức, chạy quá tốc độ cực độ hoặc vừa lái vừa dùng điện thoại đều có thể khiến bạn mất bằng, thậm chí mất cả xe.
2025.05.24 - Đan Mạch thu về hơn 74 triệu SEK từ các vụ lái xe nguy hiểm
Từ năm 2021, nếu bạn bị bắt vì lái xe quá tốc độ nghiêm trọng hoặc say rượu ở Đan Mạch, chiếc xe của bạn – dù không đứng tên bạn – vẫn có thể bị tịch thu và bán đấu giá!
Chỉ cần chạy gấp đôi tốc độ cho phép (nếu giới hạn từ 100 km/h trở lên) hoặc có nồng độ cồn từ 2,0‰, bạn có thể bị xem là “lái xe điên cuồng” và đối mặt với hậu quả nặng nề.
Comments